【前瞻轨道是三小】4200亿赔钱货怎麽审 柯P撂

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2017年07月08日21:16

立法院5日三读通过《前瞻基础建设特别条例》草案,院长苏嘉全敲下议事槌的瞬间,代表台湾将烧掉8400亿元。本周「贵岛看三小」,带你看「前瞻计画」前瞻个三小。这计画起草8年花8824.9亿元,要搞绿能、数位、水环境、轨道与城乡5大建设,最新又追加少子化、食安及人才培育等3小建设。5大建设中,占近半预算的轨道建设高达4200多亿元,其下又有都会区推捷运、高铁台铁连结网、观光铁路等5主轴38项计画,其中光是已核定及施工中要盖「捷运」,就要花2913.85亿元,这大饼让大家抢破了头。桃园市绿线、绿线延伸到中坜,和机捷增建A14第三航厦站等3项捷运建设,已获前瞻计画核定,其中机捷增建已在施工中。高雄市除拿下300亿盖捷运冈山路竹延伸线外,又争取到将1400多亿的捷运黄线,纳入前瞻审核。台中市争取到将台中捷运蓝线及绿线延伸彰化段,共980多亿元建设纳入前瞻审核。交通部长贺陈旦先前接受《苹果》专访谈前瞻轨道建设,表示能因此将全台轨道运输,「整合的比以前更好」。只是通车21年的台北捷运,每天超过200万人次搭乘,但本业去年亏3亿元。和台北同样拥有超过270万人口的高雄,高雄捷运也有10年了,每天只有16万人次搭乘。高捷年初宣布首度转亏为盈,但实际弥补累积亏损後,仍赔了1000万元。对於前瞻轨道建设,台北市长柯文哲受访时曾说,「捷运是个迷思,如果单向运输量没有超过每小时1200人,用公路就可以解决,不一定要用轨道运输」,而且未来几年台湾人口会下降,是否能撑得住捷运运量,「亏到不醒人事」,是大家该好好思考的问题。(影创中心/综合报导)【推荐阅读】

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前瞻轨道建设要4200亿元。

蓝委廖国栋这抽屉白扔了。

柯P预言是否成真?就让我们继续看下去。

嗯.....问号代表我的心。

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